قورال دۇنياسىدا ھەمىشە تۇيۇقسىز ۋە كۆرۈنەرلىك ئىلگىرىلەش يۈز بېرىدۇ ، بىر قانچە يىل ئىلگىرى ئۇ ۋاقىتلارنىڭ بىرى ئىدى. ئۇ چوتكىسىز ماتورلۇق تېخنىكا دەپ ئاتىلىدۇ ، ئۇ پۈتۈن سىمسىز قوراللارنىڭ ئىقتىدارىنى دەرھال يۇقىرى كۆتۈرۈشكە ۋەدە بەردى. بارلىق قورال ئىشلەپچىقارغۇچىلار ھازىر چوتكىسىز قوراللارنى بازارغا ئېلىپ كېلىۋاتىدۇ ، گەرچە دۇكان دۇكىنىدىكى نۇرغۇن سىمسىز قوراللار تېخى چوتكىسىز بولمىسىمۇ ، ئەمما يېڭى تېخنىكا ئىزدەشكە ئەرزىيدۇ. بۇنىڭ سەۋەبىنى چۈشىنىش ئۈچۈن ، نېمىنى چۈشىنىشىڭىز كېرەكbrushlessھەممىسى ئېلېكتر ماتور دائىرىسىدە. تۆۋەندىكى ئىككى خىل ماتورنى كۆرەلەيسىز ، قورال سىناق جەريانىدا كۆرۈنۈشچانلىقى ئۈچۈن ئازراق ئېچىلدى.

سول تەرەپتىكى ماكىتا مانېۋىرىنىڭ ئەنئەنىۋى چوتكىسى بار ، ئوڭ تەرەپتىكى مىلۋوكى چوتكىسىز. چوتكىلاش لايىھىسىنىڭ بارلىق مېخانىكىلىق مۇرەككەپلىكى ئىچكى توك يولىنىڭ مېخانىك ئاددىيلىقى بىلەن چەتكە قېقىلىدۇ.

ئەنئەنە بويىچە ، ئېلېكتر ئەسۋابى ماتورلىرى ئىچىگە يوشۇرۇنغان كىچىك ، بۇلاق قاچىلانغان كاربون توپىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇ توساقلار چوتكا دەپ ئاتىلىدۇ (گەرچە ئۇلار قارىماققا «چوتكا» غا ئوخشىمىسىمۇ ، ئەمما چوتكىسى يوق) ۋە ئۇلار ماتورنىڭ ئايلانما قىسمىغا قارشى بېسىپ ، ئايلانما ئېلېكتر مەيدانى بەرپا قىلىشقا ياردەم بېرىش بىلەن بىللە ، ماتورنىڭ ئايلانما قىسمىغا قارشى تۇرىدۇ. ماتورنىڭ ئىچىدىكى بۇ ئايلانما مەيدان ئۇنى ئايلاندۇرىدۇ ، چوتكىلاشلار يۈز يىلدىن كۆپرەك ۋاقىتتىن بۇيان بۇ ئىشنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى. ئەمما ئۇلار قانچىلىك پايدىلىق بولسا ، چوتكىلاش ئىككى چوڭ چەكلىمىلەرنى پەيدا قىلىدۇ. ئۇلار كونىراپ ، سۈركىلىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

چوتكىلار ئايلانما ئىچكى ماتور زاپچاسلىرىغا سۈركىلىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن بولغاچقا ، ۋاقتى ئۆتۈپ كېتىدۇ. بۇ پەقەت ئۇنىڭ ئۇسۇلى ، ئەگەر چوتكىلار ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇلمىسا ، ھەر قانداق قورال ماتورى داۋاملىق ئىشلىتىش بىلەن بۇزۇلىدۇ. چوتكىلاشتىكى يەنە بىر مەسىلە ، ئۇلار ئىسراپ قىلىدىغان ئېنېرگىيە. سۈرتۈش سۈركىلىش ۋە چاقماقنى كۆرسىتىدۇ ، بۇ ھەر بىر باتارېيە زەرەتلىمىسىدە ئىشلەيدىغان ئاز ئىشلارغا ، ھەممىسى باراۋەر بولىدۇ.

چوتكىسىز قوراللارئۇپراش مەسىلىسى ۋە سۈركىلىش مەسىلىسىنى بىر چەتكە قايرىپ قويۇپ ، ئۇلار بۇنى كونا ، چوتكا ئۇسلۇبىدىكى ماتورغا قارىغاندا تېخىمۇ ئاددىي لايىھىلەش بىلەن قىلىدۇ. ئىككى خىل مانېۋىرنىڭ يانمۇ-يان كۆرسىتىلىشى پەرقنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ ، گەرچە ماتور توغرىلىق ھېچ نەرسە بىلمىسىڭىزمۇ پەرقنى ئەلۋەتتە كۆرەلەيسىز.

بۇنىڭدىن ئاددىيراق نەرسە نېمە؟ چوتكىسىز ماتور بىلەن سىمسىز مانېۋىرنىڭ ئىچكى قىسمى بۇ خىل ئۇسۇلنىڭ نەقەدەر ئاددىيلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈش ۋە ئىچكى سۈركىلىشنىڭ ئاز بولۇشى چوتكىسىز توك قورال ماتورلىرىنىڭ بۇ يەردە قېلىشىدىكى سەۋەب.

چوتكا ، بۇلاق ۋە باشقا زاپچاسلارنىڭ مېخانىك سىستېمىسىنىڭ ئورنىغا ، DC ئېلېكتر ماتورنى ئايلاندۇرىدىغان ، چوتكىسىز قوراللار ئېلېكترونلۇق توك يولى ئارقىلىق ھەرىكەتچان زاپچاسلار بىلەن ئوخشاش ئىشنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ. بۇ نەتىجىلەر ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈش ۋە ھەر بىر ھەق ئۈچۈن تېخىمۇ كۆپ خىزمەت قىلىش ئۈچۈن تەلەپ قىلغان خېلى ئېگىز تەلەپلىرى. چوتكىسىز قورال ماتورلىرى كونىراپ كېتىشتىن بۇرۇن چوتكا ئۇسلۇبىدىكى ماتورغا قارىغاندا كەم دېگەندە% 1000 ئۇزۇن داۋاملىشىشى كېرەك ، ئۇلار توك قاچىلاشتىن بۇرۇن مەلۇم باتارېيە بوغچىسىدىن% 50 ئارتۇق خىزمەت بىلەن تەمىنلەيدۇ. ئەمما تەلەپ قىلىش ئاسان ، شۇڭلاشقا مەن رېئاللىقنى ئۆزۈم تەكشۈرۈپ بېقىشنى قارار قىلدىم.

بۇ DEWALT چوتكىسىز مانېۋىرنى ئاچقاندا چوتكىسىز توك قوراللىرىنىڭ ئاددىي ماتورى كۆرسىتىلدى. ئۇنىڭدىن كەلگەن سىملار بىلەن توك يولى مېخانىكىلىق چوتكا ۋە بۇلاقنىڭ ئورنىنى ئالىدۇ.

سىناشچوتكىسىز قورالسۈرئەت ۋە چىدامچانلىق ، مەن 18 ۋولتلۇق Milwaukee FUEL 2604 چوتكىسىز مانېۋىرغا ئوخشاش تۈردىكى 9/16 »مانېۋىرنى ئورناتتىم ، مەن 20 ۋولتلۇق DeWALT DCD989 ۋە 18 ۋولتلۇق Makita BHP454 دىن ئىبارەت ئىككى خىل يېڭى ، سېلىشتۇرۇشقا بولىدىغان چوتكا ئۇسلۇبىدىكى مانېۋىرغا سالدىم. ئۈچ قورالنىڭ ھەممىسى ھەر قېتىملىق سىناقنىڭ بېشىدا 3.0 ئامپېرلىق باتارېيەگە تولۇق توك قاچىلىغان. مەن 10 ديۇملۇق چوڭقۇرلۇقتىكى تۆشۈكنى بىر قېتىم توك قاچىلاپ قاتتىق خەرىتە دەرىخىنىڭ ئاخىرىدا تېشىپ كېتەلەيدىغانلىقىمنى ، بۇ تۆشۈكلەرنى قېزىشقا قانچىلىك ۋاقىت كەتكەنلىكىنى ئۆلچەپ چىقتىم. مەن بۇ سىناقنى بىر نەچچە قېتىم تەكرارلىدىم ، ئوتتۇرىچە ئىشلەپچىقىرىش ۋە سۈرئەت نومۇرى توغرىلىق. تۆۋەن سىزىق: Milwaukee چوتكىسىز FUEL بۇرغىلاش ماشىنىسى ئوخشاش چوڭلۇقتىكى باتارېيەدىكى ئەڭ ياخشى رىقابەتلەشكەن چوتكىلاش مانېۋىرىدىن% 40 ئۇزۇن ، كېيىنكى ئەڭ ياخشى تىپتىن% 22 تېز. چوتكا بىلەن چوتكىلاشنىڭ ئىچكى تېخنىكىلىق پەرقىنى تېخىمۇ تەپسىلىي كۆرۈش ۋە ئۈچ مانېۋىرنىڭ بىر-بىرىگە سېلىشتۇرغاندا قانداق بولىدىغانلىقىنى ئېنىق بىلىش ئۈچۈن.

چوتكىسىز قوراللار ئارقىلىق يەتكۈزۈلگەن ئىقتىدارنىڭ پايدىسى ئىسسىقلىق شەكلىدە يوقاپ كەتكەن ئېنېرگىيەنىڭ مىقدارىنى ئازايتىش ۋە بۇ ئېنېرگىيىنى خىزمەتكە ئايلاندۇرۇش ئارقىلىق كېلىدۇ. سۈرئەت ۋە چىدامچانلىقنىڭ ئۆلچەملىك پەرقىدىن باشقا ، يۈك ئاستىدىكى مانېۋىرنى ئىشلەتكەندە قولىڭىزدىكى پەرقنى ھېس قىلالايسىز. بۇرغىلاش جەريانىدا چوتكا ئۇسلۇبىدىكى مانېۋىردىكى شامال ئۆتۈشۈش ئېغىزىدىن نۇرغۇن ئىسسىقلىق چىقىۋاتقاندا ، مىلۋوكى سىز ئويلىغاندەك كۆرۈنەرلىك سالقىن يۈگۈردى.