Motoci marasa gogewa iri-iri ne na injinan lantarki waɗanda ba kamar goga na al'ada ko injin kwal ba, kawar da gawayi a cikin injin da ba shi da gogewa yana ƙara inganci da tsawon rayuwar waɗannan injin idan aka kwatanta da injunan gawayi.
Saboda fa'idodi da yawa na injinan goge-goge, kayan aikin mu da yawa suna amfani da injunan gogewa don rakiyar ku da ikonsu na musamman a kowane yanayi. Tsawon rayuwa, nauyi mai sauƙi da ƙarancin hayaniya na daga cikin abubuwan da ke bambanta waɗannan injunan da injinan kwal.
Motoci Injin Isar da Wuta ne
Lokacin da injiniyoyi suka fuskanci ƙalubalen kera kayan lantarki don yin ayyukan inji, ƙila su yi tunanin yadda siginar lantarki ke jujjuya su zuwa makamashi. Don haka injina da injina suna cikin na'urorin da ke canza siginar lantarki zuwa motsi. Motoci suna musayar makamashin lantarki zuwa makamashin injina.
Mafi sauƙaƙan nau'in motar shine injin DC ɗin da aka goge. A cikin wannan nau'in motar, wutar lantarki tana wucewa ta hanyar coils waɗanda aka jera a cikin tsayayyen filin maganadisu. A halin yanzu yana haifar da filayen maganadisu a cikin coils; wannan yana haifar da jujjuyawar dunƙulewar, yayin da kowane coil ɗin ana ture shi daga irin wannan sandar kuma a ja shi zuwa gunkin da ba a taɓa gani ba. Don ci gaba da jujjuyawar, ya zama dole a ci gaba da juyar da abin da ke faruwa a yanzu — ta yadda magudanan murɗa za su ci gaba da jujjuya su, haifar da ci gaba da "bi" waɗanda ba kamar kafaffen sanduna ba. Ana ba da wutar lantarki ga coils ta hanyar gogaggun gogewa waɗanda ke yin lamba tare da mai juyawa; jujjuyawar na'ura ce ke haifar da jujjuyawar halin yanzu ta coils. Mai kewayawa da goge goge sune mahimman abubuwan da ke bambanta injin DC ɗin da aka goga da sauran nau'ikan injin. Hoto na 1 yana kwatanta ƙa'idar gaba ɗaya na injin goga.
Hoto 1: Aikin Motar DC da aka goge.
Kafaffen goge-goge suna ba da wutar lantarki ga mai juyawa mai juyawa. Yayin da mai kewayawa ke juyawa, yana ci gaba da jujjuya alkiblar halin yanzu zuwa cikin coils, yana jujjuya madafunan murɗa ta yadda coils ɗin su ci gaba da jujjuyawar dama. Mai kewayawa yana jujjuya ne saboda an haɗa shi da rotor ɗin da aka ɗora wa coils ɗin.
Motoci sun bambanta bisa ga nau'in wutar lantarki (AC ko DC) da kuma hanyarsu don samar da juyi (Hoto na 2). A ƙasa, mun kalli fasali da amfani da kowane nau'i a taƙaice.
Nau'ukan Motoci daban-daban
Motocin DC da aka goge, masu nuna ƙira mai sauƙi da sauƙin sarrafawa, ana amfani da su sosai don buɗewa da rufe tiren diski. A cikin motoci, galibi ana amfani da su don ja da baya, faɗaɗawa, da sanya tagar gefen da ke da wutar lantarki. Ƙananan farashin waɗannan injinan yana sa su dace da amfani da yawa. Ɗayan koma baya, duk da haka, shine goge goge da masu zirga-zirga suna sawa cikin sauri sakamakon ci gaba da tuntuɓar su, suna buƙatar sauyawa akai-akai da kulawa na lokaci-lokaci.
Motar motsa jiki tana motsa ta da bugun jini; yana juyawa ta wani kusurwa (mataki) da kowane bugun jini. Saboda ana sarrafa jujjuya daidai da adadin bugun da aka karɓa, waɗannan injinan ana amfani da su sosai don aiwatar da gyare-gyaren matsayi. Ana amfani da su sau da yawa, alal misali, don sarrafa abincin takarda a cikin injin fax da na'urori masu bugawa - tun da waɗannan na'urori suna ciyar da takarda a cikin matakan da aka gyara, waɗanda ke da sauƙin haɗi tare da ƙididdigar bugun jini. Hakanan ana iya sarrafa dakatarwa cikin sauƙi, yayin da jujjuyawar mota ke tsayawa nan take lokacin da siginar bugun jini ya katse.
Tare da injunan aiki tare, jujjuyawa yana aiki tare da mitar kayan aiki na yanzu. Ana amfani da waɗannan injunan sau da yawa don fitar da tireloli masu juyawa a cikin tanda na microwave; Ana iya amfani da rangwamen ragi a cikin naúrar motar don samun saurin juyi da ya dace don dumama abinci. Tare da induction Motors, kuma, saurin juyawa ya bambanta da mita; amma motsi bai daidaita ba. A da, ana amfani da waɗannan injina a cikin fanfo na lantarki da injin wanki.
Akwai nau'ikan motoci iri-iri a cikin amfani gama gari. A cikin wannan zaman, muna duban fa'idodi da aikace-aikacen injinan DC marasa goga.
Me yasa Motocin BLDC ke Juyawa?
Kamar yadda sunansu ke nunawa, injinan DC marasa goga ba sa amfani da goga. Tare da gogaggen injuna, gogaggen suna isar da halin yanzu ta hanyar mai motsi zuwa cikin coils akan rotor. Don haka ta yaya motar da ba ta da buroshi ke wuce halin yanzu zuwa ga rotor coils? Ba haka bane-saboda coils ba su samuwa akan rotor. Maimakon haka, rotor shine maganadisu na dindindin; coils ba sa juyawa, amma a maimakon haka an gyara su a wuri akan stator. Domin coils ba sa motsi, babu buƙatar goge-goge da na'ura mai motsi. (Dubi Hoto. 3.)
Tare da injin da aka goga, ana samun jujjuyawar ta hanyar sarrafa filayen maganadisu da aka samar da coils akan na'ura mai juyi, yayin da filin maganadisu da aka samu ta wurin maganadisu na tsaye ya kasance a tsaye. Don canza saurin juyawa, kuna canza ƙarfin lantarki don coils. Tare da injin BLDC, maganadisu na dindindin ne ke juyawa; Ana samun jujjuyawar ta hanyar canza alkiblar filayen maganadisu da ke kewaye da su. Don sarrafa jujjuyawar, kuna daidaita girma da shugabanci na yanzu cikin waɗannan coils.
Tun da rotor magnet ne na dindindin, ba ya buƙatar halin yanzu, yana kawar da buƙatun goge-goge da masu tafiya. Yanzu zuwa ga tsayayyen coils ana sarrafawa daga waje.
Fa'idodin BLDC Motors
Motar BLDC mai coils uku akan stator zai kasance yana da wayoyi na lantarki guda shida (biyu zuwa kowace coil) waɗanda ke fitowa daga waɗannan coils. A mafi yawan aiwatarwa uku daga cikin waɗannan wayoyi za a haɗa su a ciki, tare da sauran wayoyi guda uku waɗanda ke fitowa daga jikin motar (saɓanin wayoyi biyu waɗanda ke fitowa daga injin da aka goge da aka kwatanta a baya). Waya a cikin akwati na motar BLDC ya fi rikitarwa fiye da haɗa tashoshi masu inganci da mara kyau na tantanin halitta; za mu kara duba yadda wadannan injina ke aiki a zango na biyu na wannan silsilar. A ƙasa, mun ƙare ta hanyar duba fa'idodin injinan BLDC.
Babban fa'ida ɗaya shine inganci, saboda waɗannan injina zasu iya sarrafa ci gaba a matsakaicin ƙarfin juzu'i (ƙarfin ƙarfi). Motocin da aka goge, akasin haka, suna kaiwa iyakar juzu'i a wasu wurare kawai a cikin jujjuyawar. Domin injin da aka goga don isar da juzu'i iri ɗaya da ƙirar mara goge, yana buƙatar amfani da manyan maganadiso. Wannan shine dalilin da ya sa ko da ƙananan injinan BLDC na iya ba da iko mai yawa.
Babban fa'ida ta biyu - wacce ke da alaƙa da ta farko - shine ikon sarrafawa. Ana iya sarrafa injinan BLDC, ta amfani da hanyoyin mayar da martani, don isar da daidai ƙarfin da ake so da saurin juyi. Madaidaicin kulawa yana rage yawan amfani da makamashi da samar da zafi, kuma-a cikin yanayin da injina ke da batir-yana ƙara tsawon rayuwar baturi.
Motocin BLDC kuma suna ba da ɗorewa mai ƙarfi da ƙarancin ƙarfin ƙarar wutar lantarki, godiya ga rashin goge goge. Tare da gogaggen injuna, goge-goge da masu motsi suna lalacewa sakamakon ci gaba da tuntuɓar motsi, kuma suna haifar da tartsatsin wuta inda ake yin hulɗa. Hayaniyar lantarki, musamman, shine sakamakon tartsatsi mai ƙarfi da ke faruwa a wuraren da buroshi ke wucewa akan gibin da ke cikin na'urar. Wannan shine dalilin da ya sa ana ɗaukar motocin BLDC galibi a cikin aikace-aikacen da ke da mahimmanci don guje wa hayaniyar lantarki.
Ingantattun Aikace-aikace don Motocin BLDC
Mun ga cewa injinan BLDC suna ba da ingantaccen aiki da sarrafawa, kuma suna da tsawon rayuwar aiki. To me suke da kyau? Saboda ingancinsu da tsawon rai, ana amfani da su sosai a cikin na'urorin da ke ci gaba da aiki. An daɗe ana amfani da su a cikin injin wanki, na'urorin sanyaya iska, da sauran na'urorin lantarki masu amfani; kuma a kwanan nan, suna bayyana a cikin magoya baya, inda babban aikin su ya taimaka wajen rage yawan amfani da wutar lantarki.
Ana kuma amfani da su wajen tuka injina. A cikin wani yanayi, canji a cikin shirin sarrafawa ya haifar da babban tsalle a cikin saurin juyi-misali na babban iko da waɗannan injiniyoyi ke bayarwa.
Hakanan ana amfani da injinan BLDC don jujjuya kayan aikin diski mai wuyar gaske, inda dorewarsu ke sa na'urorin su ci gaba da aiki da dogaro na dogon lokaci, yayin da ƙarfin ƙarfinsu yana ba da gudummawar rage kuzari a yankin da hakan ke ƙara zama mahimmanci.
Zuwa Faɗin Amfani a Gaba
Muna iya tsammanin ganin injinan BLDC da aka yi amfani da su a cikin aikace-aikace da yawa a nan gaba. Alal misali, ƙila za a yi amfani da su sosai don tuƙa mutum-mutumin sabis—kananan robobin da ke ba da sabis a fagage ban da masana'antu. Mutum na iya tunanin cewa injinan stepper zai fi dacewa a cikin irin wannan aikace-aikacen, inda za'a iya amfani da bugun jini don sarrafa matsayi daidai. Amma motocin BLDC sun fi dacewa da sarrafa ƙarfin. Kuma tare da motar motsa jiki, riƙe matsayi na tsari kamar hannun mutum-mutumi zai buƙaci ƙarami mai girma da ci gaba. Tare da motar BLDC, duk abin da za a buƙaci shine daidaitattun halin yanzu zuwa ƙarfin waje-ba da damar ƙarin iko mai inganci. Motocin BLDC na iya zama suna maye gurbin injunan dc masu goga masu sauƙi a cikin kutunan golf da kutunan motsi. Baya ga ingantaccen ingancin su, injinan BLDC kuma na iya isar da ingantaccen iko-wanda hakan na iya ƙara tsawaita rayuwar batir.
Motocin BLDC kuma sun dace da jirage marasa matuki. Ƙarfinsu na isar da daidaiton kulawa ya sa su dace musamman ga jirage masu saukar ungulu na multirotor, inda ake sarrafa halayen drone ta hanyar sarrafa saurin jujjuyawar kowane na'ura.
A cikin wannan zaman, mun ga yadda injinan BLDC ke ba da ingantaccen inganci, sarrafawa, da tsawon rai. Amma kulawa mai kyau da kulawa yana da mahimmanci don cin gajiyar damar waɗannan injinan. A zaman mu na gaba, za mu duba yadda wadannan injinan ke aiki.
Lokacin aikawa: Agusta-21-2023