Sau da yawa kwatsam kuma ci gaba mai mahimmanci yana faruwa a duniyar kayan aiki, kuma ƴan shekarun da suka gabata ɗaya daga cikin waɗannan lokutan. Ana kiransa fasahar mota maras gogewa, kuma tana yin alƙawarin inganta aikin kayan aikin mara igiyoyi nan take a fadin hukumar. Duk masana'antun kayan aiki suna kawo kayan aikin buroshi zuwa kasuwa a yanzu, kuma kodayake yawancin kayan aikin igiya a kan ɗakunan ajiya ba su da gogewa tukuna, sabuwar fasahar ta cancanci nema. Don fahimtar dalilin da yasa, kuna buƙatar fahimtar menenegogashi ne duk game da mahallin lantarki Motors. Kuna iya ganin nau'ikan injina guda biyu a ƙasa, an buɗe kaɗan don ganuwa yayin gwajin kayan aikina.

Sojin Makita na hagu yana da goga na gargajiya, kuma Milwaukee na hannun dama ba shi da goge. Duk rikitattun injina na ƙira da aka goga an rabu da su ta hanyar sauƙi na injin kewayawa na ciki.

A al'adance, injinan kayan aikin wutar lantarki sun haɗa da ƙananan, tubalan da aka ɗora a bazara na carbon da ke ɓoye a ciki. Ana kiran waɗannan tubalan goge (ko da yake ba su da wani abu kamar "brush" kuma ba su da bristles) kuma suna danna kan ɓangaren motar, suna isar da wutar lantarki yayin da yake juyawa, yayin da suke taimakawa wajen ƙirƙirar filin lantarki. Wannan filin jujjuyawar da ke cikin motar ne ke sa shi jujjuya shi, kuma goge-goge ya kasance wani muhimmin bangare na yin hakan ya faru sama da karni guda. Amma kamar yadda suke da amfani, gogewa suna da iyakoki guda biyu. Suna lalacewa kuma suna haifar da rikici.

Tunda an ƙera goge goge don gogewa akan sassan motar da ke jujjuyawa, suna ƙarewa cikin lokaci. Haka abin yake, kuma idan ba a maye gurbin goge-goge a cikin lokaci ba, duk wani injin kayan aiki zai lalace tare da ci gaba da amfani da shi. Wata matsala tare da goge baki ita ce makamashin da suke batawa. Shafa yana nufin jujjuyawa da kyalkyali, kuma wannan yana fassara zuwa ƙarancin aikin da ake yi akan kowane cajin baturi, duk daidai yake.

Kayan aikin goge bakisuna kawar da matsalar lalacewa da kuma matsalar tashe-tashen hankula, kuma suna yin hakan da tsari mafi sauƙi fiye da tsofaffi, injinan goga. Iri biyu na drills nuna gefe da gefe a sama nuna bambanci, ko da ba ka san wani abu game da Motors ba shakka za ka iya ganin bambanci.

Menene zai iya zama mafi sauki fiye da wannan? Bangaren ciki na rawar soja mara igiyar ruwa tare da injin mara gogewa yana nuna yadda wannan hanyar ke da sauƙi. Tsawon rayuwar aiki da ƙarancin rikice-rikice na cikin gida shine dalilan da injinan kayan aikin wutar lantarki mara goge suke nan don zama.

Maimakon tsarin injina na goge-goge, maɓuɓɓugan ruwa da sauran sassa waɗanda ke sa injinan wutar lantarki na DC ke jujjuya, kayan aikin da ba su goga ba suna amfani da na'urorin lantarki don cim ma abu ɗaya tare da ƙananan sassa masu motsi. Sakamako wasu kyawawan doguwar iƙirari ne daga masana'antun don tsawon rayuwar kayan aiki da ƙarin aikin da aka cika kowane caji. Motocin kayan aikin da ba su da goge ya kamata su daɗe aƙalla 1000% fiye da injinan goge-goge kafin su ƙare, kuma ya kamata su ba da ƙarin aiki na 50% daga fakitin baturi kafin caji ya zama dole. Amma da'awar suna da sauƙi a yi, kuma shi ya sa na yanke shawarar bincika gaskiyar da kaina.

Bude wannan rawar DEWALT mara gogewa yana nuna mafi sauƙin injin kayan aikin wutar gora. Wurin kewayawa tare da wayoyi da ke kaiwa daga gare ta yana ɗaukar wurin goge goge da maɓuɓɓugan ruwa.

Don gwadawakayan aiki mara gogesauri da jimiri, Na dace da 18 volt Milwaukee FUEL 2604 maras buroshi tare da irin wannan nau'in 9/16" rawar soja na saka cikin sabbin nau'ikan buroshi guda biyu: DeWALT DCD989 20 volt da 18 volt Makita BHP454. Duk kayan aikin guda uku sun cika cikakkun batura 3.0 amp-hour a farkon kowane gwajin gwajin. Na auna ramukan zurfin inci 10 nawa zan iya hakowa a ƙarshen katako mai wuyar maple akan caji ɗaya, da tsawon lokacin da aka ɗauka don tona waɗannan ramukan. Na maimaita wannan gwajin sau da yawa, matsakaicin samarwa da lambobin sauri don daidaito. Layin ƙasa: Milwaukee brushless FUEL da aka haƙa ya yi 40% ya fi tsayi fiye da mafi kyawun fafatawa a gasa akan batirin girman girman, kuma 22% cikin sauri fiye da mafi kyawun samfurin na gaba. Don ƙarin cikakkun bayanai duba bambance-bambancen fasaha na ciki tsakanin goga da brushless, da kuma ganin daidai yadda duk rawar ukun idan aka kwatanta da juna.

Abubuwan da aka samu ta hanyar kayan aikin da ba a goge ba suna zuwa ta hanyar rage adadin kuzarin da aka rasa ta yanayin zafi, da canza wannan makamashi a maimakon aiki. Bayan bambance-bambancen aunawa a cikin sauri da juriya, kuna iya jin bambanci a hannunku yayin amfani da rawar jiki a ƙarƙashin kaya. Yayin da zafi da yawa ke tashi daga cikin fitilun da ke kan ƙwanƙwasa irin na buroshi yayin da ake hakowa, Milwaukee ya yi saurin sanyaya sosai - kamar yadda kuke tsammani.