Asboblar dunyosida tez-tez to'satdan va sezilarli yutuqlar ro'y beradi va bundan bir necha yil oldin ham shunday paytlardan biri bo'lgan. Bu cho'tkasiz motor texnologiyasi deb ataladi va u simsiz asboblarning ish faoliyatini bir zumda oshirishni va'da qiladi. Barcha asbob ishlab chiqaruvchilari hozirda cho'tkasiz asboblarni bozorga chiqarishmoqda va do'kon javonlaridagi ko'plab simsiz asboblar hali cho'tkasiz bo'lmasa-da, yangi texnologiyani izlashga arziydi. Buning sababini tushunish uchun nima ekanligini tushunishingiz kerakcho'tkasizelektr motorlar kontekstida haqida. Siz mening asboblarimni sinab ko'rish paytida ko'rish uchun biroz ochilgan ikkita turdagi motorlarni ko'rishingiz mumkin.

Chapdagi Makita matkapda an'anaviy cho'tkalar mavjud, o'ngdagi Milwaukee esa cho'tkasiz. Cho'tkali dizaynning barcha mexanik murakkabligi ichki sxemaning mexanik soddaligi bilan cheklanadi.

An'anaga ko'ra, elektr asboblari dvigatellari ichiga yashiringan kichik, kamonli uglerod bloklari kiradi. Ushbu bloklar cho'tkalar deb ataladi (garchi ular "cho'tka" ga o'xshamaydi va cho'tkalari bo'lmasa ham) va ular dvigatelning aylanadigan qismiga bosim o'tkazadilar, aylanayotganda unga elektr energiyasini etkazib beradilar, shu bilan birga aylanadigan elektr maydonini yaratishga yordam beradi. Dvigatel ichidagi aylanuvchi maydon uni aylantiradi va cho'tkalar bir asrdan ko'proq vaqt davomida buni amalga oshirishning ajralmas qismi bo'lib kelgan. Ammo ular qanchalik foydali bo'lsalar ham, cho'tkalar ikkita asosiy cheklovlarni keltirib chiqaradi. Ular eskiradi va ishqalanishga olib keladi.

Cho'tkalar aylanadigan ichki vosita qismlariga ishqalanish uchun mo'ljallanganligi sababli, ular o'z vaqtida eskiradi. Bu xuddi shunday va agar cho'tkalar o'z vaqtida almashtirilmasa, har qanday vosita motori doimiy foydalanish bilan buziladi. Cho'tkalar bilan bog'liq yana bir muammo - ular sarflaydigan energiya. Ishqalanish ishqalanish va uchqun paydo bo'lishini anglatadi va bu har bir batareya zaryadida kamroq ish olib borilishini anglatadi, qolgan hamma narsa teng.

Cho'tkasiz asboblareskirish muammosini ham, ishqalanish muammosini ham chetlab o'tishadi va ular buni eski cho'tkasidagi motorlarga qaraganda ancha sodda dizayn bilan amalga oshiradilar. Yuqorida yonma-yon ko'rsatilgan ikki turdagi matkaplar farqni ko'rsatadi, hatto siz motorlar haqida hech narsa bilmasangiz ham, farqni aniq ko'rishingiz mumkin.

Bundan oddiyroq nima bo'lishi mumkin? Cho'tkasi bo'lmagan motorli simsiz matkapning ichki qismi bu yondashuv qanchalik sodda ekanligini ko'rsatadi. Uzoqroq ishlash muddati va kamroq ichki ishqalanish cho'tkasi bo'lmagan elektr asboblari motorlarining bu erda qolishining sabablari.

DC elektr motorlarini aylantiradigan cho'tkalar, buloqlar va boshqa qismlarning mexanik tizimi o'rniga, cho'tkasi bo'lmagan asboblar xuddi shu narsani kamroq harakatlanuvchi qismlar bilan bajarish uchun elektron sxemalardan foydalanadi. Natijalar ishlab chiqaruvchilarning asbobning uzoqroq ishlash muddati va har bir zaryadga ko'proq bajarilishi to'g'risida juda baland talablardir. Cho'tkasi bo'lmagan vosita motorlari eskirishdan oldin cho'tka tipidagi motorlarga qaraganda kamida 1000% ko'proq xizmat qilishi kerak va zaryadlash zarur bo'lgunga qadar ular ma'lum bir batareya paketidan 50% ko'proq ish olib borishi kerak. Ammo da'vo qilish oson va shuning uchun men haqiqatni o'zim tekshirishga qaror qildim.

Ushbu DEWALT cho'tkasiz matkapni ochish cho'tkasiz elektr asboblarning oddiy motorini ko'rsatadi. Undan chiqadigan simlar bilan sxema mexanik cho'tkalar va kamonlarning o'rnini egallaydi.

Sinash uchuncho'tkasiz vositaTezlik va chidamlilik uchun men 18 voltli Milwaukee FUEL 2604 cho'tkasiz matkapni bir xil turdagi 9/16 dyuymli burg'ulash uchi bilan o'rnatdim, men ikkita yangi, taqqoslanadigan cho'tkasi uslubidagi matkaplarga o'rnatdim: 20 voltli DeWALT DCD989 va 18 voltli Makita BHP454. Barcha uchta asbob har bir sinov boshlanishida 3,0 amper-soat batareyalarni to'liq zaryad qilgan. Qattiq chinor ignalari uchida bir zaryadda qancha 10 dyuymli chuqurlikdagi teshik ochishim mumkinligini va bu teshiklarni burg‘ulash uchun qancha vaqt ketganini o‘lchadim. Men ushbu testni bir necha marta takrorladim, aniqlik uchun ishlab chiqarish va tezlik raqamlarini o'rtacha hisobladim. Xulosa: Milwaukee cho'tkasiz FUEL burg'ulash bir xil o'lchamdagi akkumulyatordagi eng yaxshi raqobatdosh cho'tkasi bo'lgan matkaplarga qaraganda 40% uzoqroq va keyingi eng yaxshi modelga qaraganda 22% tezroq ishladi. Cho'tkasi va cho'tkasi o'rtasidagi ichki texnik farqlarni batafsilroq ko'rib chiqish va uchta matkapning bir-biri bilan qanday taqqoslanganini ko'rish uchun.

Cho'tkasi bo'lmagan asboblar yordamida erishilgan samaradorlik issiqlik shaklida yo'qolgan energiya miqdorini kamaytirish va bu energiyani ishga aylantirish orqali keladi. Tezlik va chidamlilikdagi o'lchovli farqlardan tashqari, yuk ostida matkaplardan foydalanganda qo'lingizdagi farqni ham his qilishingiz mumkin. Burg'ilash paytida cho'tkasimon burg'ulash teshiklaridan juda ko'p issiqlik chiqayotgan bo'lsa-da, Milwaukee siz kutganingizdek sezilarli darajada sovuqroq yugurdi.