ٹولز کی دنیا میں اکثر اچانک اور اہم پیشرفت ہوتی ہے، اور چند سال پہلے ان میں سے ایک وقت تھا۔ اسے برش لیس موٹر ٹیکنالوجی کہا جاتا ہے، اور یہ پورے بورڈ میں کورڈ لیس ٹولز کی کارکردگی کو فوری طور پر بڑھانے کا وعدہ کرتا ہے۔ تمام ٹول مینوفیکچررز اس وقت مارکیٹ میں برش لیس ٹولز لا رہے ہیں، اور اگرچہ اسٹور شیلف پر بہت سے کورڈ لیس ٹولز ابھی تک برش کے بغیر نہیں ہیں، نئی ٹیکنالوجی تلاش کرنے کے قابل ہے۔ یہ سمجھنے کے لیے کہ کیوں، آپ کو یہ سمجھنے کی ضرورت ہے۔برش کے بغیریہ سب الیکٹرک موٹروں کے تناظر میں ہے۔ آپ نیچے دو قسم کی موٹریں دیکھ سکتے ہیں، میرے ٹول ٹیسٹنگ کے دوران مرئیت کے لیے تھوڑی سی کھولی گئی ہیں۔

بائیں طرف مکیتا ڈرل میں روایتی برش ہیں، اور دائیں طرف ملواکی برش کے بغیر ہے۔ برشڈ ڈیزائن کی تمام مکینیکل پیچیدگی کو اندرونی سرکٹری کی میکانکی سادگی نے پسپا کر دیا ہے۔

روایتی طور پر، پاور ٹول موٹرز میں اندر چھپے ہوئے کاربن کے چھوٹے، بہار سے لدے ہوئے بلاکس شامل ہوتے ہیں۔ ان بلاکس کو برش کہا جاتا ہے (حالانکہ وہ "برش" کی طرح نظر نہیں آتے ہیں اور ان میں کوئی برسٹل نہیں ہے) اور یہ موٹر کے گھومتے ہوئے حصے کے خلاف دباتے ہیں، گھومتے وقت اس تک بجلی پہنچاتے ہیں، جبکہ گھومنے والا برقی میدان بنانے میں مدد کرتے ہیں۔ یہ موٹر کے اندر گھومنے والا میدان ہے جو اسے گھومتا ہے، اور برش ایک صدی سے زیادہ عرصے سے ایسا کرنے کا ایک لازمی حصہ رہے ہیں۔ لیکن جتنے مفید رہے ہیں، برش دو بڑی حدیں لاحق ہیں۔ وہ ختم ہوجاتے ہیں اور وہ رگڑ کا سبب بنتے ہیں۔

چونکہ برش کو گھومنے والے اندرونی موٹر پرزوں سے رگڑنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، اس لیے وہ وقت کے ساتھ ختم ہو جاتے ہیں۔ بس ایسا ہی ہے، اور اگر برش کو بروقت تبدیل نہیں کیا گیا تو، کوئی بھی ٹول موٹر مسلسل استعمال سے برباد ہو جائے گی۔ برش کے ساتھ ایک اور مسئلہ وہ توانائی ہے جو وہ ضائع کرتے ہیں۔ رگڑنے کا مطلب ہے رگڑ اور چنگاری، اور یہ ہر بیٹری چارج پر کم کام کرنے کا ترجمہ کرتا ہے، باقی سب برابر ہیں۔

برش کے بغیر ٹولزپہننے کے مسئلے اور رگڑ کے مسئلے دونوں کو پس پشت ڈالتے ہیں، اور وہ یہ پرانی، برش طرز کی موٹروں سے کہیں زیادہ آسان ڈیزائن کے ساتھ کرتے ہیں۔ اوپر کے ساتھ ساتھ دکھائے جانے والی دو قسم کی مشقیں فرق کو ظاہر کرتی ہیں، یہاں تک کہ اگر آپ موٹرز کے بارے میں کچھ نہیں جانتے ہیں تو آپ یقینی طور پر فرق دیکھ سکتے ہیں۔

اس سے آسان اور کیا ہو سکتا ہے؟ بغیر برش والی موٹر والی کورڈ لیس ڈرل کا اندرونی حصہ ظاہر کرتا ہے کہ یہ طریقہ کتنا آسان ہے۔ طویل کام کرنے والی زندگی اور کم اندرونی رگڑ ہی برش لیس پاور ٹول موٹرز یہاں رہنے کی وجوہات ہیں۔

برش، اسپرنگس اور دیگر حصوں کے مکینیکل سسٹم کے بجائے جو DC الیکٹرک موٹرز کو گھماؤ بناتا ہے، برش لیس ٹولز الیکٹرانک سرکٹری کا استعمال کرتے ہیں تاکہ بہت کم حرکت پذیر حصوں کے ساتھ ایک ہی چیز کو پورا کیا جاسکے۔ نتائج مینوفیکچررز کی طرف سے طویل آلے کی زندگی اور فی چارج زیادہ کام کرنے کے لئے کچھ بہت لمبے دعوے ہیں۔ برش لیس ٹول موٹرز کو ختم ہونے سے پہلے برش طرز کی موٹروں کے مقابلے میں کم از کم 1000% زیادہ دیر تک چلنا چاہیے، اور یہ سمجھا جاتا ہے کہ چارج کرنے سے پہلے انہیں دیئے گئے بیٹری پیک سے 50% زیادہ کام کرنا ہوگا۔ لیکن دعوے کرنا آسان ہیں، اور اسی لیے میں نے خود حقیقت کو جانچنے کا فیصلہ کیا۔

اس DEWALT برش لیس ڈرل کو کھولنے سے برش لیس پاور ٹولز کی آسان موٹر دکھائی دیتی ہے۔ اس سے نکلنے والی تاروں والی سرکٹری مکینیکل برشوں اور چشموں کی جگہ لے لیتی ہے۔

ٹیسٹ کرنابرش کے بغیر آلہرفتار اور برداشت، میں نے اسی قسم کی 9/16" ڈرل بٹ کے ساتھ ایک 18 وولٹ ملواکی فیول 2604 برش لیس ڈرل لگائی جس میں میں نے دو نئی، موازنہ برش طرز کی مشقیں کیں: 20 وولٹ DeWALT DCD989 اور 18 وولٹ مکیتا BHP454۔ تینوں ٹولز نے ہر ٹیسٹ رن کے آغاز میں 3.0 amp-hour بیٹریوں کو مکمل طور پر چارج کیا تھا۔ میں نے پیمائش کی کہ میں ایک ہی چارج پر سخت میپل لاگ کے آخر میں کتنے 10 انچ گہرے سوراخ کر سکتا ہوں، اور ان سوراخوں کو ڈرل کرنے میں کتنا وقت لگا۔ میں نے اس ٹیسٹ کو کئی بار دہرایا، درستگی کے لیے پیداوار اور رفتار کے نمبروں کا اوسط۔ پایان لائن: Milwaukee برش لیس FUEL ڈرل ایک ہی سائز کی بیٹری پر بہترین مسابقتی برش ڈرلز سے 40% لمبا، اور اگلے بہترین ماڈل سے 22% تیز۔ برش بمقابلہ برش کے درمیان اندرونی تکنیکی اختلافات پر مزید تفصیلی نظر ڈالنے کے لیے، اور یہ دیکھنے کے لیے کہ تینوں مشقیں ایک دوسرے کے ساتھ کس طرح موازنہ کرتی ہیں۔

برش کے بغیر ٹولز کے ذریعہ فراہم کردہ کارکردگی کے فوائد گرمی کی صورت میں ضائع ہونے والی توانائی کی مقدار کو کم کرنے اور اس توانائی کو کام میں تبدیل کرنے سے حاصل ہوتے ہیں۔ رفتار اور برداشت میں قابل پیمائش فرق کے علاوہ، آپ بوجھ کے نیچے مشقوں کا استعمال کرتے ہوئے اپنے ہاتھ میں فرق بھی محسوس کر سکتے ہیں۔ جب ڈرلنگ کے دوران برش طرز کی مشقوں پر بہت سی گرمی نکل رہی تھی، تو ملواکی کافی ٹھنڈا ہوا – جیسا کہ آپ کی توقع تھی۔