Аксар вақт дар ҷаҳони асбобҳо пешравии ногаҳонӣ ва назаррас рух медиҳад ва чанд сол пеш яке аз он замонҳо буд. Он технологияи муҳаррики бесамар номида мешавад ва он ваъда медиҳад, ки ба таври фаврӣ самаранокии асбобҳои бесимро дар саросари тахта афзоиш медиҳад. Ҳама истеҳсолкунандагони асбобҳо айни замон асбобҳои бесамарро ба бозор мебароранд ва гарчанде ки бисёре аз асбобҳои бесим дар рафҳои мағозаҳо ҳанӯз чӯтка надоранд, технологияи нав қобили ҷустуҷӯ аст. Барои фаҳмидани сабаб, шумо бояд фаҳмед, ки чӣбе хасудар бораи двигательхои электрики. Шумо метавонед ду намуди муҳаррикҳоро дар зер бинед, ки ҳангоми санҷиши асбоби ман барои намоён каме кушода шудаанд.

Пармакунии Макита дар тарафи чап дорои хасуҳои анъанавӣ аст ва Милуоки дар тарафи рост хасу нест. Тамоми мураккабии механикии тарроҳии чӯбдаст бо соддагии механикии схемаи дохилӣ канорагирӣ карда мешавад.

Одатан, муҳаррикҳои асбобҳои барқӣ блокҳои хурди боркаши карбонро дар бар мегиранд, ки дар дохили он пинҳон шудаанд. Ин блокҳоро щетка меноманд (ҳарчанд онҳо ба «чутка» монанд нестанд ва бӯй надоранд) ва онҳо ба қисми гардиши мотор пахш карда, ҳангоми гардиш ба он қувваи барқ ​​медиҳанд ва дар айни замон барои ба вуҷуд омадани майдони гардиши электрикӣ мусоидат мекунанд. Маҳз ҳамин майдони гардиши дохили муҳаррик аст, ки онро чарх мезанад ва щеткаҳо дар тӯли беш аз як аср қисми ҷудонашавандаи ин амал буданд. Аммо он қадар муфид буд, щеткаҳо ду маҳдудияти асосӣ доранд. Онҳо фарсуда мешаванд ва боиси кашиш ба вуҷуд меоранд.

Азбаски щеткаҳо барои кӯфтан ба қисмҳои гардиши дохилии мотор тарҳрезӣ шудаанд, онҳо бо мурури замон фарсуда мешаванд. Ин маҳз ҳамин тавр аст ва агар щеткаҳо сари вақт иваз карда нашаванд, ҳама гуна муҳаррики асбоб бо истифодаи давомдор вайрон мешавад. Мушкилоти дигари щеткаҳо ин энергияест, ки онҳо сарф мекунанд. Рубкунӣ маънои соиш ва шарораро дорад ва ин маънои камтар кореро дар ҳар як заряди батарея анҷом медиҳад, ҳама чиз баробар аст.

Воситаҳои бе хасуҳам аз мушкилоти фарсудашавӣ ва ҳам мушкилоти соиш канорагирӣ мекунанд ва онҳо ин корро бо тарҳи хеле соддатар аз муҳаррикҳои кӯҳна ва услуби щетка анҷом медиҳанд. Ду намуди машқҳо дар боло паҳлӯ ба паҳлӯ нишон медиҳанд, ки фарқиятро нишон медиҳанд, ҳатто агар шумо дар бораи моторҳо чизе намедонед, шумо албатта фарқиятро мебинед.

Чӣ метавонад аз ин соддатар бошад? Қисми дохилии пармакунии бесим бо муҳаррики бесим нишон медиҳад, ки ин равиш то чӣ андоза содда аст. Муддати дарозмуддати корӣ ва соиши камтари дохилӣ сабаби дар ин ҷо мондани муҳаррикҳои асбобҳои барқии бе хас мебошанд.

Ба ҷои системаи механикии щеткаҳо, пружинаҳо ва дигар қисмҳо, ки муҳаррикҳои электрикии доимиро чарх мезананд, асбобҳои бечӯтка схемаи электрониро истифода мебаранд, то ҳамон корро бо қисмҳои хеле камтари ҳаракаткунанда иҷро кунанд. Натиҷаҳо иддаои хеле баланд аз истеҳсолкунандагон дар бораи мӯҳлати тӯлонии асбобҳо ва кори бештаре барои як заряд мебошанд. Моторҳои абзорҳои бе хас бояд пеш аз фарсудашавӣ на камтар аз 1000% бештар аз муҳаррикҳои услуби хасу кор мекунанд ва онҳо бояд пеш аз он ки пуркунии барқ ​​​​аз як бастаи додашуда 50% кори бештар иҷро кунанд. Аммо даъво кардан осон аст ва аз ин рӯ ман қарор додам, ки худам воқеиятро тафтиш кунам.

Кушодани ин пармаи бе хасу DEWALT муҳаррики оддии асбобҳои барқии бе хасро нишон медиҳад. Схемаи симхои аз он пешбаранда чои щеткаю пружинахои механикиро ишгол мекунад.

Барои озмоишасбоби бе хасусуръат ва истодагарӣ, ман як пармакунии 18 вольти Milwaukee FUEL 2604-ро бо ҳамон навъи пармакунии 9/16 дюйм насб кардам, ки ман ба ду машқҳои нави муқоисашавандаи услуби хасу монанд гузоштам: 20 вольт DeWALT DCD989 ва 18 вольт Makita BHP454. Ҳар се асбоб дар оғози ҳар як озмоиш батареяҳои 3,0 амп-соатро пур карданд. Ман чен кардам, ки чанд сӯрохиҳои чуқурии 10 дюймӣ ман метавонам дар охири чӯбҳои сахти хордор бо як заряд парма кунам ва барои парма кардани ин сӯрохҳо чӣ қадар вақт лозим шуд. Ман ин санҷишро якчанд маротиба такрор кардам ва рақамҳои истеҳсолӣ ва суръатро барои дақиқ ҳисоб кардам. Сатри поён: Сӯзишвории пармашудаи бе хасуи Милуоки нисбат ба машқҳои беҳтарини рақобаткунанда дар батареяи як андоза 40% дарозтар ва нисбат ба модели беҳтарини навбатӣ 22% тезтар кор мекард. Барои дидани муфассалтар фарқиятҳои техникии дохилии байни хасу ва бе хас ва дидани дақиқи он, ки ҳар се машқ бо ҳамдигар чӣ гуна муқоиса карда мешаванд.

Муваффақиятҳое, ки тавассути асбобҳои бе хас ба даст оварда мешаванд, аз ҳисоби кам кардани миқдори энергияи талафшуда дар шакли гармӣ ва табдил додани ин энергия ба ҷои кор ба даст меоянд. Ба ғайр аз фарқиятҳои ченшаванда дар суръат ва устуворӣ, шумо инчунин метавонед фарқиятро дар дасти худ ҳангоми истифодаи машқҳо дар зери сарбор ҳис кунед. Ҳангоме ки ҳангоми пармакунӣ аз вентилятсияҳои пармаҳои услуби хасу гарм гармии зиёд берун меомад, Милуоки ба таври назаррас сардтар давид - ҳамон тавре ки шумо интизор будед.