1895 ခုနှစ်တွင် German Overtone သည် ကမ္ဘာ့ပထမဆုံးသော ကားကို ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။DC လျှပ်စစ်တူး. အခွံကို သံသွန်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး စတီးပြားတွင် 4mm အပေါက်များ တူးနိုင်သည်။ နောက်ပိုင်းတွင်၊ သုံးဆင့်ပါဝါကြိမ်နှုန်း (50Hz) လျှပ်စစ် drill ပေါ်လာသော်လည်း မော်တာအမြန်နှုန်းသည် 3000r/min ထက် မကျော်လွန်နိုင်ပါ။ 1914 ခုနှစ်တွင် single-phase စီးရီးမော်တာများဖြင့်မောင်းနှင်သောလျှပ်စစ်ကိရိယာများပေါ်လာပြီးမော်တာအမြန်နှုန်းသည် 10000r/min ထက်ပိုမိုရောက်ရှိခဲ့သည်။ 1927 ခုနှစ်တွင် power supply frequency 150 မှ 200 Hz ရှိသော intermediate frequency လျှပ်စစ်ကိရိယာတစ်ခု ပေါ်လာခဲ့သည်။ ၎င်းသည် single-phase စီးရီးမော်တာ၏မြန်နှုန်းမြင့်ခြင်း၏အားသာချက်ရှိရုံသာမကရိုးရှင်းပြီးယုံကြည်စိတ်ချရသောသုံးဆင့်ပါဝါကြိမ်နှုန်းမော်တာ၏အားသာချက်များရှိသည်။ သို့သော်၊ ၎င်းကို အလယ်အလတ်ကြိမ်နှုန်းဖြင့် ပံ့ပိုးပေးရန်လိုအပ်သည်။ အသုံးပြုမှု ကန့်သတ်ထားသည်။