Сойзгүй, сойзтой өрөм, цохилтот хөтч, дугуй хөрөө гэх мэт сонголтууд байдаг. Энэ нь зөвхөн нүүрстөрөгчийн сойз биш юм. Аль аль нь босоо амыг эргүүлэхийн тулд цахилгаан соронзон орны хүчийг ашигладаг. Гэхдээ тэд өөр өөр аргуудыг ашиглан тэр талбарыг бий болгохоор явдаг. Сойзтой мотор механикаар хийдэг бол сойзгүй мотор үүнийг электроноор хийдэг.

Сойзтой мотор хэрхэн ажилладаг

Цахилгаан хэрэгслийн моторын хувьд сойз гэж юу болохыг ойлгох нь чухал юм. Сойз нь моторын коммутаторын эсрэг суурилуулсан энгийн металл, ихэвчлэн нүүрстөрөгчийн жижиг блокууд юм. Тэд үсгүй, байрандаа бэхлэгдсэн, юу ч цэвэрлэдэггүй. Мотор дахь сойзны цорын ганц ажил бол цахилгаан гүйдлийг коммутатор руу дамжуулах явдал юм. Дараа нь коммутатор нь хөдөлгүүрийн тэнхлэгийг эргүүлэх цахилгаан соронзон орон үүсгэхийн тулд хөдөлгүүрийн ороомогуудыг ээлжлэн эрчимжүүлнэ. Коммутатор болон сойзны тохиргоо нь олон арван жилийн турш байсаар ирсэн бөгөөд та тэдгээрийг хүчирхэг өрөм, эргэдэг багаж болон бусад зүйлээс олж харах болно.

Сойзгүй мотор хэрхэн ажилладаг

Сойзгүй технологи нь сойз болон коммутаторыг хоёуланг нь арилгадаг. Үүний оронд тэд моторын ороомогуудын эргэн тойронд байнгын соронз бүхий цагираг ашигладаг. Цахилгаан соронзон орон нь ороомог эрч хүчтэй байх үед байнгын соронзыг эргүүлж, босоо амыг эргүүлдэг. Эдгээр төрлийн моторууд нь роторын байрлалыг байнга хянаж, эргэлтийн тогтвортой байдал, хурдыг хангахын тулд хөдөлгүүрийн ороомог бүрийг яг хэрэгтэй үед нь эрчим хүчээр хангах зорилгоор Hall effectt мэдрэгчийг ашигладаг.

Сойзгүй моторын давуу тал юу вэ?

Цахилгаан дамжуулахын тулд бие махбодийн холбоо барих шаардлагатай эд ангиудыг арилгах нь сойзгүй моторыг олон талаараа сойзтой мотороос давуу болгодог. Үүнд эрчим хүчний хэмнэлт, сайжруулсан хариу үйлдэл, илүү их хүч, эргүүлэх момент, хурд, засвар үйлчилгээ багасч, багажийн ашиглалтын хугацаа уртасна.