Специјализирана воздушна алатка MTB пумпа

Иновацијата и повторувањето претставуваат јин и јанг на технолошкиот напредок. Иновацијата ни го донесе столбот за капалка, кој ја отвори вратата за аглите на цевката на нашето седиште да се стрмни низ повторувањето. Може да има неуспеси на патот, иако се чини дека неколку лошо обмислени „иновации“ доаѓаат на пазарот овие денови. Кога повторувањето оди наопаку, може да ни даде производи како што е ужасниот столб за капаче на Специјализиран, за да се придржуваме до темата на столпчето.

Кога повторувањето оди добро, честопати не е ни вредно за вести. Но, сепак претставува чекор напред и, се надеваме, малку подобро искуство за корисникот.

Прегледав постара верзија на пумпата за воздушна алатка MTB на Specialized пред неколку години и ви кажав колку добро се држи и колку ефикасно ја врши својата единствена работа за полнење на гумите за планински велосипеди со воздух. Ова е во основа иста пумпа, но малку подобра.

За почеток, ги проверува сите основни полиња. Главата работи автоматски и со вентилите Presta и Schraeder, не е потребно превртување на дихтунзите. Со пумпата доаѓа и резервна гумена заптивка за главата, што е прилично стандардна цена. Она што е помалку очекувано е долговечноста на главата: сè уште не сум морал да ја користам замена на заптивката ниту на оваа нова пумпа, ниту на постарата верзија што сè уште ја користам.

Вентилите за испуштање исто така станаа стандарден проблем за сите, освен за најосновните пумпи, но премногу го поставуваат вентилот за ослободување на главата - не баш најзгодното место. Оваа најнова Air Tool MTB, како и неговиот претходник, го става копчето за крварење токму таму каде што веќе се вашите раце, на горниот дел од рачката. Кога веќе зборуваме, рачката е пластична, со ергономски крилест облик. Дрвото или металот би било убаво во оваа цена, но се обложувам дека поставувањето на вентилот за крварење на главата ќе биде многу поскапо со кој било од тие материјали. Утилитаризмот е приоритет насекаде, при што пластиката се користи речиси насекаде, настрана од основата и бурето. Дали ќе се цени повеќе метал? Да. Но, реално, пластичните делови веројатно ќе ги надживеат компонентите на абење неколку пати.Едно од ретките метални парчиња - основата - е убаво обликувано, со многу простор за нозете и доволно широк став за да ја одржува пумпата стабилна, а лентата за држење ја одржува леплива под нозете. Сепак, она што го дефинира ова како пумпа за планински велосипед е неговиот фокус на волуменот. Алуминиумското барел од 508 кубика притиска доволно воздух со секое притискање за да се сместат повеќето гуми без цевки, и добива веќе седење од еден до 20 PSI со многу малку напор.

Мерачот е местото каде што се случи повторувањето. Оној на претходниот Air Tool MTB отиде до 70 PSI. Тоа беше корисно за оние од нас кои ги надувуваат и гумите за патнички велосипеди, но само една третина од мерачот беше корисна за планинските велосипеди. Сега, застанува на 40. Тоа значи дека бројките се поголеми, со повеќе простор за секое зголемување од 1 PSI, што овозможува да се направи разлика помеѓу 23 и 24 PSI од 6 стапки погоре. Ја тестирав точноста на мерачот и со дигитален мерач и со мерач на старата пумпа. Новиот Air Tool MTB постојано чита 1 PSI под двата други - доволно добро за хакирање како што сум јас.

Она што првично не беше доволно добро беше способноста на пумпата да го одржува притисокот конзистентен кога не пумпа. Лесно подсвиркване и полека опаѓачки отчитување на притисокот покажаа дека воздухот некаде бега. По малку олабавување и затегнување на разни работи, го проверив вртежниот момент на завртките на прстенот што го прицврстува воздушниот канал до основата. Тие беа малку лабави, а затегнувањето го реши истекувањето.Значи, тоа не е баш откривачки производ, но не мора сè да биде. Подобро е од последната верзија и се чини дека е исто толку доверливо. И подобро, се испоставува, е навистина добро.

Време на објавување: Мар-17-2020