Papildaprīkojumā ir bezsuku un suku urbji, trieciengriezēji, ripzāģi un citas iespējas. Bezsuku un suku motorus atšķir ne tikai oglekļa suka. Abi izmanto elektromagnētiskā lauka spēku, lai pagrieztu vārpstu. Bet viņi ģenerē šo lauku, izmantojot dažādas metodes. Suku motori to dara mehāniski, bet bezsuku motori to dara elektroniski.

Kā darbojas matēti motori

Ir svarīgi saprast, kas ir suka elektroinstrumentu motoru kontekstā. Birstes ir vienkārši mazi metāla, parasti oglekļa, bloki, kas uzstādīti pret motora komutatoru. Tiem nav saru, tie ir fiksēti vietā, un tie neko netīra. Birstes vienīgais uzdevums motorā ir piegādāt elektrisko strāvu komutatoram. Pēc tam komutators iedarbina motora spoles mainīgā veidā, lai radītu elektromagnētisko lauku, kas griež motora vārpstu. Komutatoru un suku iestatījums ir pastāvējis gadu desmitiem, un jūs joprojām tos atradīsit jaudīgos urbjos, rotējošajos instrumentos un citos.

Kā darbojas bezsuku motori

Bezsuku tehnoloģija atceļ gan otas, gan komutatorus. Tā vietā tie izmanto pastāvīgo magnētu gredzenu ap motora spolēm. Elektromagnētiskais lauks griež pastāvīgos magnētus, kad spoles tiek iedarbinātas, pagriežot vārpstu. Šāda veida motoros tiek izmantots Hall efekta sensors, lai pastāvīgi uzraudzītu rotora stāvokli un darbinātu katru motora spoli tieši tad, kad tas ir nepieciešams, lai nodrošinātu griešanās stabilitāti un ātrumu.

Kādas ir bezsuku motoru priekšrocības?

Atbrīvojoties no sastāvdaļām, kurām nepieciešams fizisks kontakts, lai piegādātu elektrību, bezsuku motori daudzējādā ziņā ir pārāki par to līdziniekiem ar suku. Tostarp palielināta energoefektivitāte, uzlabota reaģētspēja, lielāka jauda, ​​griezes moments un ātrums, mazāka apkope un ilgāks instrumenta kopējais kalpošanas laiks.