ოფციების სახით არსებობს ჯაგრისების გარეშე და დავარცხნილი საბურღი, დარტყმის დრაივერები, წრიული ხერხები და სხვა. ეს არ არის მხოლოდ ნახშირბადის ჯაგრისი, რომელიც განასხვავებს ჯაგრისების გარეშე და დავარცხნილ ძრავებს. ორივე იყენებს ელექტრომაგნიტური ველის ძალას ლილვის დასაბრუნებლად. მაგრამ ისინი აპირებენ ამ ველის გამომუშავებას სხვადასხვა მეთოდების გამოყენებით. დავარცხნილი ძრავები ამას მექანიკურად აკეთებენ, ხოლო უფურგუნებლები ელექტრონულად.

როგორ მუშაობს დავარცხნილი ძრავები

აუცილებელია იმის გაგება, თუ რა არის ჯაგრისი ელექტრო ხელსაწყოების ძრავების კონტექსტში. ჯაგრისები უბრალოდ ლითონის პატარა ბლოკებია, ჩვეულებრივ ნახშირბადი, რომლებიც დამონტაჟებულია ძრავის კომუტატორის წინააღმდეგ. ჯაგარი არ აქვთ, ადგილზეა დამაგრებული და არაფერს ასუფთავებენ. ფუნჯის ერთადერთი ამოცანა ძრავში არის ელექტრო დენის მიწოდება კომუტატორზე. შემდეგ კომუტატორი ააქტიურებს ძრავის ხვეულებს მონაცვლეობით, რათა წარმოქმნას ელექტრომაგნიტური ველი, რომელიც აქცევს ძრავის ლილვს. კომუტატორისა და ჯაგრისების დაყენება ათწლეულების განმავლობაში არსებობს და თქვენ კვლავ ნახავთ მათ მძლავრ საბურღებში, მბრუნავ იარაღებში და სხვა.

როგორ მუშაობს ჯაგრისების ძრავები

Brushless ტექნოლოგია აშორებს როგორც ჯაგრისებს, ასევე კომუტატორებს. ამის ნაცვლად, ისინი იყენებენ მუდმივი მაგნიტების რგოლს ძრავის კოჭების გარშემო. ელექტრომაგნიტური ველი ტრიალებს მუდმივ მაგნიტებს, როდესაც ხვეულები ენერგიულია, აბრუნებს ლილვს. ამ ტიპის ძრავები იყენებენ ჰოლის ეფექტის სენსორს, რათა მუდმივად აკონტროლონ როტორის პოზიცია და ენერგიით უზრუნველყონ თითოეული ძრავის კოჭა ზუსტად მაშინ, როდესაც ეს საჭიროა, რათა შენარჩუნდეს ბრუნვის სტაბილურობა და სიჩქარე.

რა უპირატესობა აქვს ჯაგრისების გარეშე მოტორს?

კომპონენტების გაუქმება, რომლებიც საჭიროებენ ფიზიკურ კონტაქტს ელექტროენერგიის მიწოდებისთვის, აუმჯობესებს ჯაგრისების გარეშე ძრავებს, ვიდრე მათი დავარცხნილი კოლეგები. მათ შორის გაზრდილი ენერგოეფექტურობა, გაუმჯობესებული რეაგირება, მეტი სიმძლავრე, ბრუნვის მომენტი და სიჩქარე, ნაკლები შენარჩუნება და ხელსაწყოს უფრო გრძელი საერთო სიცოცხლე.