Pompa MTB Alat Udara Khusus

Inovasi lan iterasi nggambarake yin lan yang kemajuan teknologi. Inovasi nggawa kita kirim dropper, kang mbukak lawang kanggo ngarepke tabung jog kita kanggo steepen liwat pengulangan. Bisa uga ana kemunduran ing sadawane dalan, sanajan ana sawetara "inovasi" sing ora dipikirake ing pasar saiki. Nalika pengulangan dadi awry, bisa menehi kita produk kaya postingan Wu dropper nggegirisi Specialized, kanggo tetep karo tema seatpost.

Nalika iterasi dadi apik, asring ora ana kabar. Nanging isih nuduhake langkah maju lan, muga-muga, pengalaman sing luwih apik kanggo pangguna.

Aku dideleng versi lawas saka Specialized Air Tool MTB pump saperangan taun maneh, lan marang sampeyan carane uga dianakaké munggah, lan carane èfèktif iku sawijining proyek ngisi ban mancal gunung karo udhara. Iki minangka pompa sing padha, nanging luwih apik.

Kanggo wiwitan, mriksa kabeh kothak penting. Sirah bisa kanthi otomatis nganggo katup Presta lan Schraeder, ora ana gasket sing dibutuhake. A segel karet spare kanggo sirah nerangake karo pump, kang beya cantik standar. Apa kurang samesthine punika dhowo umure saka sirah: Aku durung kudu nggunakake ngganti segel ing salah siji pump anyar iki utawa versi lawas kang isih digunakake.

Klep getihen uga wis dadi masalah standar kanggo kabeh kajaba pompa paling dhasar, nanging akeh banget posisi katup rilis ing sirah-dudu titik sing paling trep. MTB Alat Udara paling anyar iki, kaya sing sadurunge, nempatake tombol bleed ing endi wae tangan sampeyan, ing sisih ndhuwur gagang. Ngomong babagan, gagang kasebut plastik, kanthi bentuk sayap ergonomis. Kayu utawa logam bakal becik ing titik rega iki, nanging aku yakin yen masang tutup getih ing sirah bakal luwih larang karo salah siji saka bahan kasebut. Utilitarianisme diutamakake ing saindenging, kanthi plastik digunakake ing endi wae kajaba dhasar lan tong minyak. Apa luwih logam bakal dihargai? ya wis. Nanging kanthi realistis, bagean plastik bisa uga bakal luwih gedhe tinimbang komponen nyandhang kaping pirang-pirang.Salah siji saka sawetara bêsik logam-basis-iku apik shaped, karo akeh spasi mlaku lan sikap cukup sudhut kanggo njaga pump stabil, lan grip tape tetep tacky underfoot. Nanging sing nemtokake iki minangka pompa sepeda gunung, yaiku fokus ing volume. Barel aluminium 508cc meksa hawa sing cukup kanthi saben push kanggo nglenggahi paling ban tubeless, lan entuk siji sing wis lungguh nganti 20 PSI kanthi sithik banget.

Gauge punika ngendi iterasi kedaden. Sing ana ing Air Tool MTB sadurunge nganti 70 PSI. Sing migunani kanggo kita sing uga ngobong ban commuter bike, nanging mung sapratelo saka gauge migunani kanggo pit gunung. Saiki, mandheg ing 40. Tegese angka kasebut luwih gedhe, kanthi papan luwih akeh kanggo saben kenaikan 1 PSI, sing ndadekake prabédan antarane 23 lan 24 PSI saka 6 kaki ing ndhuwur. Aku dites akurasi gauge marang loro gauge digital lan gauge pump lawas. Air Tool MTB anyar terus-terusan maca 1 PSI ing ngisor loro liyane-cukup apik kanggo hack kaya aku.

Sing wiwitane ora cukup apik yaiku kemampuan pompa kanggo nahan tekanan sing konsisten nalika ora ngompa. A hiss tipis lan maca tekanan alon mudhun nuduhake yen udhara oncat nang endi wae. Sawise rada ngeculake lan ngencengi macem-macem, aku mriksa torsi ing bolts ing dering sing ngamanake saluran udara menyang pangkalan. Padha rada ngeculke, lan tightening wong mantun bocor.Dadi, iki dudu produk wahyu, nanging ora kabeh kudu. Iku luwih apik tinimbang versi pungkasan, lan katon kaya dipercaya. Lan luwih apik, ternyata, apik banget.

Wektu kirim: Mar-17-2020