Pompa MTB Specialized Air Tool

L’innovazione e l’iterazione rappresentano lo yin e lo yang del progresso tecnologico. L'innovazione ci ha portato il reggisella telescopico, che ha aperto la strada all'irripidimento degli angoli del tubo sella attraverso l'iterazione. Possono esserci battute d'arresto lungo il percorso, anche se sembra che al giorno d'oggi siano poche le "innovazioni" mal pensate che riescono ad arrivare sul mercato. Quando l'iterazione va storta, può darci prodotti come l'orrendo reggisella telescopico Wu di Specialized, per restare fedeli al tema del reggisella.

Quando l'iterazione va bene, spesso non fa nemmeno notizia. Ma rappresenta comunque un passo avanti e, si spera, un'esperienza leggermente migliore per l'utente.

Un paio di anni fa ho esaminato una versione precedente della pompa Air Tool MTB di Specialized e ti ho detto quanto bene regge e quanto efficacemente svolge il suo unico compito di riempire d'aria i pneumatici per mountain bike. Fondamentalmente è la stessa pompa, ma leggermente migliore.

Per cominciare, controlla tutte le caselle essenziali. La testa funziona automaticamente sia con le valvole Presta che con quelle Schraeder, senza bisogno di ribaltare le guarnizioni. Con la pompa viene fornita una guarnizione in gomma di ricambio per la testa, che è una tariffa piuttosto standard. Ciò che meno ci si aspetta è la longevità della testa: non ho ancora dovuto sostituire la guarnizione né su questa nuova pompa né sulla versione precedente che utilizzo ancora.

Anche le valvole di spurgo sono diventate un problema standard per tutti tranne che per le pompe più basilari, ma troppi posizionano la valvola di rilascio sulla testa, non esattamente il punto più conveniente. Quest'ultimo Air Tool MTB, come il suo predecessore, posiziona il pulsante di spurgo proprio dove sono già le tue mani, sulla parte superiore dell'impugnatura. A proposito, l'impugnatura è in plastica, dalla forma ergonomica alata. Legno o metallo andrebbero bene a questo prezzo, ma scommetto che posizionare la valvola di spurgo sulla testa sarebbe molto più costoso con entrambi i materiali. L'utilitarismo ha la priorità ovunque, con la plastica utilizzata quasi ovunque a parte la base e la canna. Sarebbe apprezzato più metallo? SÌ. Ma realisticamente, le parti in plastica probabilmente sopravvivranno più volte ai componenti soggetti a usura.Uno dei pochi pezzi di metallo, la base, ha una bella forma, con molto spazio per i piedi e una posizione sufficientemente ampia da mantenere stabile la pompa, mentre il nastro adesivo la mantiene appiccicosa sotto i piedi. Ciò che la definisce come una pompa da mountain bike, tuttavia, è la sua attenzione al volume. Il cilindro in alluminio da 508 cc forza abbastanza aria ad ogni spinta per alloggiare la maggior parte dei pneumatici tubeless e ne porta uno già posizionato a 20 PSI con il minimo sforzo.

L'indicatore è il luogo in cui è avvenuta l'iterazione. Quello del precedente Air Tool MTB arrivava fino a 70 PSI. Ciò è stato utile per quelli di noi che gonfiano anche i pneumatici delle bici da pendolare, ma solo un terzo del calibro era utile per le mountain bike. Ora si ferma a 40. Ciò significa che i numeri sono più grandi, con più spazio per ogni incremento di 1 PSI, il che rende possibile distinguere la differenza tra 23 e 24 PSI da 6 piedi sopra. Ho testato la precisione del manometro sia rispetto a un manometro digitale che a quello della vecchia pompa. Il nuovo Air Tool MTB legge costantemente 1 PSI sotto entrambi gli altri, abbastanza buono per un hack come me.

Ciò che inizialmente non era abbastanza buono era la capacità della pompa di mantenere costante la pressione quando non si pompava. Un leggero sibilo e una lettura della pressione che scendeva lentamente indicavano che l'aria stava fuoriuscendo da qualche parte. Dopo aver allentato e stretto varie cose, ho controllato la coppia dei bulloni sull'anello che fissa il condotto dell'aria alla base. Erano un po' allentati e stringendoli si è risolta la perdita.Quindi non è esattamente un prodotto rivelatore, ma non tutto deve esserlo. È migliore dell'ultima versione e sembra essere altrettanto affidabile. E meglio, si scopre, è davvero buono.

Orario di pubblicazione: 17 marzo 2020