Burstalausar og burstaðar borvélar, höggdrifnar, hringsagir og fleira eru til sem valkostir. Það er ekki bara kolefnisburstinn sem aðgreinir burstalausa og bursta mótora. Bæði beisla kraft rafsegulsviðs til að snúa skaftinu. En þeir fara að því að búa til þennan reit með mismunandi aðferðum. Burstaðir mótorar gera það vélrænt en burstalausir mótorar gera það rafrænt.

Hvernig bursti mótorar virka

Nauðsynlegt er að skilja hvað bursti er í samhengi við vélbúnaðarvélar. Burstar eru einfaldlega litlir málmblokkir, venjulega kolefni, festir á mótor mótor. Þau eru ekki með burstum, þau eru föst á sínum stað og þau þrífa ekki neitt. Eina starf burstana í mótornum er að gefa rafstraum til commutatorsins. Kommutatorinn kveikir síðan á spólum mótorsins í skiptimynstri til að mynda rafsegulsvið sem snýr mótorskaftinu. Uppsetning commutator og bursta hefur verið til í áratugi og þú munt enn finna þá í öflugum borum, snúningsverkfærum og fleiru.

Hvernig burstalausir mótorar virka

Burstalaus tækni eyðir bæði bursta og commutatorum. Þess í stað nota þeir hring af varanlegum seglum utan um mótorspólurnar. Rafsegulsviðið snýr varanlegu seglunum þegar spólurnar eru virkjaðar og snýr þannig skaftinu. Þessar gerðir mótora nota Hall effectt skynjara til að fylgjast stöðugt með stöðu snúningsins og virkja hverja mótorspólu nákvæmlega þegar þörf krefur til að viðhalda stöðugleika og hraða snúningsins.

Hver er kosturinn við burstalausa mótora?

Að losa sig við íhluti sem krefjast líkamlegrar snertingar til að skila rafmagni gerir burstalausa mótora betri en burstuðu hliðstæða þeirra á margan hátt. Þar á meðal aukin orkunýtni, betri svörun, meira afl, tog og hraða, minna viðhald og lengri heildarlíftími tækisins.