استفاده صحیح از چکش برقی

1. حفاظت شخصی هنگام استفاده از چکش برقی

1. اپراتور باید از عینک محافظ برای محافظت از چشم استفاده کند. هنگام کار با صورت رو به بالا، از ماسک محافظ استفاده کنید.

2. گوش گیرها باید در طول کارکرد طولانی مدت بسته شوند تا تاثیر نویز کاهش یابد.

3. مته پس از عملیات طولانی مدت در حالت داغ است، پس لطفاً هنگام تعویض آن توجه داشته باشید که پوست خود را بسوزانید.

4. هنگام کار، از دسته جانبی استفاده کنید و با هر دو دست عمل کنید تا در هنگام قفل شدن روتور، بازو را با نیروی واکنش رگ به رگ کنید.

5. ایستادن روی نردبان یا کار در ارتفاع باید اقداماتی را برای سقوط از ارتفاع انجام دهد و نردبان باید توسط پرسنل زمینی پشتیبانی شود.

2. مسائلی که نیاز به توجه قبل از عملیات دارند

1. تأیید کنید که منبع تغذیه متصل به سایت با پلاک نام چکش برق مطابقت دارد یا خیر. آیا یک محافظ نشتی متصل است یا خیر.

2. مته و نگهدارنده باید مطابقت داشته باشند و به درستی نصب شوند.

3. هنگام سوراخ کردن دیوارها، سقف ها و کف، بررسی کنید که آیا کابل ها یا لوله های مدفون وجود دارد یا خیر.

4. هنگام کار در مکان های مرتفع به ایمنی اشیا و عابران پیاده زیر کاملاً توجه کنید و در صورت لزوم علائم هشدار دهنده نصب کنید.

5. بررسی کنید که آیا کلید چکش برقی خاموش است یا خیر. اگر کلید برق روشن باشد، وقتی دوشاخه در پریز برق قرار می‌گیرد، ابزار برقی به‌طور غیرمنتظره‌ای می‌چرخد، که ممکن است باعث آسیب شخصی شود.

6. اگر محل کار از منبع تغذیه دور است، در زمانی که کابل نیاز به بازکردن دارد، از کابل رابط واجد شرایط با ظرفیت کافی استفاده کنید. اگر کابل پسوند از مسیر عابر پیاده عبور می کند، باید آن را بلند کرد یا اقداماتی را برای جلوگیری از له شدن و آسیب دیدن کابل انجام داد.

سه، روش صحیح عملیات چکش الکتریکی

1. عملیات "دریل کردن با ضربه" ① دستگیره حالت کار را به محل سوراخ ضربه ای بکشید. ② مته را در موقعیتی قرار دهید که باید سوراخ شود و سپس ماشه سوئیچ را بیرون بکشید. مته چکشی فقط باید کمی فشار داده شود تا تراشه ها آزادانه و بدون فشار دادن سخت تخلیه شوند.

2. عملیات "اسکنه کردن، شکستن" ① دستگیره حالت کار را به موقعیت "تک چکش" بکشید. ②استفاده از وزن خود دکل حفاری برای انجام عملیات، بدون نیاز به فشار دادن سخت

3. عملیات "دریل کردن" ① دستگیره حالت کار را به موقعیت "دریل" (بدون چکش) بکشید. ②مته را روی موقعیتی که می خواهید سوراخ کنید قرار دهید و سپس ماشه سوئیچ را بکشید. فقط فشارش بده

4. مته را بررسی کنید. استفاده از مته کسل کننده یا منحنی باعث می شود که سطح اضافه بار موتور به طور غیر عادی کار کند و راندمان کار را کاهش دهد. بنابراین در صورت یافتن چنین وضعیتی باید فوراً تعویض شود.

5. بازرسی پیچ های بست بدنه چکش برق. به دلیل ضربه ای که در اثر عملکرد چکش برقی ایجاد می شود، به راحتی می توان پیچ های نصب بدنه چکش برقی را باز کرد. شرایط بست را مرتبا بررسی کنید. اگر مشخص شد که پیچ ها شل شده اند، باید بلافاصله آنها را سفت کنید. چکش برقی خراب است.

6. برس های کربن را بررسی کنید برس های کربن روی موتور مواد مصرفی هستند. هنگامی که سایش آنها از حد مجاز فراتر رود، موتور دچار اختلال می شود. بنابراین، برس های کربن فرسوده باید بلافاصله تعویض شوند و برس های کربنی باید همیشه تمیز نگه داشته شوند.

7. بازرسی سیم اتصال به زمین محافظ سیم اتصال زمین محافظ یک اقدام مهم برای محافظت از ایمنی شخصی است. بنابراین لوازم کلاس I (کالسکه فلزی) باید به طور مکرر بررسی شوند و بدنه آنها به خوبی زمین شود.

8. پوشش گرد و غبار را بررسی کنید. پوشش گرد و غبار برای جلوگیری از ورود گرد و غبار به مکانیزم داخلی طراحی شده است. اگر قسمت داخلی پوشش گرد و غبار فرسوده شده است، باید بلافاصله آن را تعویض کنید.