Bob hyn a hyn mae datblygiad sydyn ac arwyddocaol yn digwydd ym myd offer, ac ychydig flynyddoedd yn ôl roedd yn un o'r amseroedd hynny. Fe'i gelwir yn dechnoleg modur di-frwsh, ac mae'n addo rhoi hwb ar unwaith i berfformiad offer diwifr ar draws y bwrdd. Mae pob gweithgynhyrchydd offer yn dod ag offer di-frwsh i'r farchnad ar hyn o bryd, ac er nad yw llawer o offer diwifr ar silffoedd siopau yn ddi-frws eto, mae'n werth chwilio am y dechnoleg newydd. I ddeall pam, mae angen i chi ddeall bethdi-frwshyn ymwneud â chyd-destun moduron trydan. Gallwch weld y ddau fath o fodur isod, a agorwyd ychydig ar gyfer gwelededd yn ystod fy mhrofion offer.

Mae gan ddril Makita ar y chwith frwshys traddodiadol, ac mae'r Milwaukee ar y dde yn ddi-frws. Mae holl gymhlethdod mecanyddol dyluniad brwsio yn cael ei ochri gan symlrwydd mecanyddol cylchedwaith mewnol.

Yn draddodiadol, mae moduron offer pŵer yn cynnwys blociau bach o garbon wedi'u llwytho â sbring sydd wedi'u cuddio y tu mewn. Gelwir y blociau hyn yn frwshys (er nad ydyn nhw'n edrych yn ddim byd fel "brwsh" ac nid oes ganddyn nhw wrych) ac maen nhw'n pwyso yn erbyn rhan gylchol y modur, gan ddosbarthu trydan iddo wrth iddo droi, tra'n helpu i greu maes trydanol cylchdroi. Y maes cylchdroi hwn y tu mewn i'r modur sy'n gwneud iddo droelli, ac mae brwsys wedi bod yn rhan annatod o wneud i hyn ddigwydd ers dros ganrif. Ond mor ddefnyddiol ag y buont, mae brwsys yn gosod dau gyfyngiad mawr. Maen nhw'n gwisgo allan ac maen nhw'n achosi ffrithiant.

Gan fod brwsys wedi'u cynllunio i rwbio yn erbyn rhannau modur mewnol cylchdroi, maent yn treulio mewn amser. Dyna'r ffordd y mae, ac os na chaiff brwsys eu disodli mewn pryd, bydd unrhyw fodur offer yn cael ei ddifetha gyda defnydd parhaus. Problem arall gyda brwshys yw'r ynni y maent yn ei wastraffu. Mae rhwbio yn golygu ffrithiant a sbarc, ac mae hyn yn golygu bod llai o waith yn cael ei wneud ar bob tâl batri, a phopeth arall yn gyfartal.

Offer brwshlessmae problem traul a'r broblem o ffrithiant yn camu i'r ochr, ac maent yn gwneud hyn gyda dyluniad llawer symlach na moduron hŷn, arddull brwsh. Mae'r ddau fath o ddriliau sy'n cael eu dangos ochr yn ochr uchod yn dangos y gwahaniaeth, hyd yn oed os nad ydych chi'n gwybod unrhyw beth am moduron, gallwch chi weld y gwahaniaeth yn sicr.

Beth allai fod yn symlach na hyn? Mae rhan fewnol dril diwifr â modur heb frwsh yn dangos pa mor syml yw'r dull hwn. Bywyd gwaith hirach a llai o ffrithiant mewnol yw'r rhesymau pam mae moduron offer pŵer di-frws yma i aros.

Yn lle'r system fecanyddol o frwshys, ffynhonnau a rhannau eraill sy'n gwneud i moduron trydan DC droelli, mae offer di-frws yn defnyddio cylchedwaith electronig i gyflawni'r un peth gyda llawer llai o rannau symudol. Mae'r canlyniadau'n rhai hawliadau eithaf uchel gan weithgynhyrchwyr am oes offer hirach a mwy o waith yn cael ei gyflawni fesul tâl. Mae moduron offer di-frwsh i fod i bara o leiaf 1000% yn hirach na moduron arddull brwsh cyn gwisgo allan, ac maen nhw i fod i ddarparu 50% yn fwy o waith o becyn batri penodol cyn bod angen codi tâl. Ond mae hawliadau'n hawdd eu gwneud, a dyna pam y penderfynais wirio'r realiti fy hun.

Mae agor y dril di-frwsh DEWALT hwn yn dangos y modur symlach o offer pŵer di-frwsh. Mae'r cylchedwaith gyda'r gwifrau sy'n arwain ohono yn cymryd lle brwshys a sbringiau mecanyddol.

I brofiofferyn di-frwscyflymder a dygnwch, gosodais dril di-frwsh 18 folt Milwaukee FUEL 2604 gyda'r un math o ddril 9/16” a roddais i mewn i ddau ddril newydd tebyg i frwsh: y DeWALT DCD989 20 folt a'r Makita BHP454 18 folt. Roedd y tri offeryn wedi gwefru batris 3.0 amp-awr yn llawn ar ddechrau pob rhediad prawf. Mesurais faint o dyllau dwfn 10 modfedd y gallwn eu drilio ym mhen draw boncyffion masarn caled ar un tâl, a faint o amser a gymerodd i ddrilio'r tyllau hyn. Ailadroddais y prawf hwn sawl gwaith, gan gyfartaleddu'r niferoedd cynhyrchu a chyflymder ar gyfer cywirdeb. Gwaelod llinell: Roedd drilio FUEL di-frws Milwaukee yn rhedeg 40% yn hirach na'r driliau brwsio cystadleuol gorau ar yr un maint batri, a 22% yn gyflymach na'r model gorau nesaf. I gael golwg fanylach ar y gwahaniaethau technegol mewnol rhwng brwsh yn erbyn di-frwsh, ac i weld yn union sut roedd y tri dril yn cymharu â'i gilydd.

Daw'r enillion perfformiad a gyflwynir gan offer di-frwsh trwy leihau faint o ynni a gollir ar ffurf gwres, a throsi'r egni hwn yn waith yn lle hynny. Heblaw am y gwahaniaethau mesuradwy mewn cyflymder a dygnwch, gallwch hefyd deimlo'r gwahaniaeth yn eich llaw wrth ddefnyddio'r driliau dan lwyth. Tra bod llawer o wres yn ffrwydro allan o'r fentiau ar y driliau arddull brwsh wrth ddrilio, rhedodd y Milwaukee yn amlwg yn oerach - yn union fel y byddech chi'n ei ddisgwyl.