Volitelně existují bezuhlíkové a kartáčované vrtačky, příklepové šroubováky, kotoučové pily a další. Není to jen uhlíkový kartáč, který odlišuje bezkomutátorové a kartáčové motory. Oba využívají sílu elektromagnetického pole k otáčení hřídele. Ale generují toto pole pomocí různých metod. Kartáčované motory to dělají mechanicky, zatímco bezkomutátorové motory to dělají elektronicky.

Jak fungují kartáčované motory

Je nezbytné pochopit, co je kartáč v souvislosti s motory elektrického nářadí. Kartáče jsou jednoduše malé bloky kovu, obvykle uhlíku, namontované proti komutátoru motoru. Nemají štětiny, jsou zafixované a nic nečistí. Jediným úkolem kartáče v motoru je dodávat elektrický proud do komutátoru. Komutátor pak střídavě napájí cívky motoru a vytváří elektromagnetické pole, které otáčí hřídelem motoru. Nastavení komutátoru a kartáčů existuje již desítky let a stále je najdete ve výkonných vrtačkách, rotačních nástrojích a dalších.

Jak fungují bezkomutátorové motory

Bezkomutátorová technologie odstraňuje jak kartáče, tak komutátory. Místo toho používají prstenec permanentních magnetů kolem cívek motoru. Elektromagnetické pole roztáčí permanentní magnety, když jsou cívky pod napětím, a otáčí hřídelí. Tyto typy motorů používají Hallův jevový senzor k neustálému sledování polohy rotoru a nabuzení každé cívky motoru přesně tehdy, když je to potřeba k udržení stability a rychlosti otáčení.

Jaké jsou výhody bezkomutátorových motorů?

Odstraněním komponent, které vyžadují fyzický kontakt k dodání elektřiny, jsou bezkomutátorové motory v mnoha ohledech lepší než jejich kartáčované protějšky. Včetně zvýšené energetické účinnosti, lepší odezvy, většího výkonu, točivého momentu a rychlosti, méně údržby a delší celkové životnosti nástroje.